OPTIMA ULTIMATE จักรยานรุ่นใหม่ ที่สร้างมาเพื่อนักไตรกีฬา

สำหรับการแข่งขันไตรกีฬา จักรยานไม่ได้มีหน้าที่เพียงแค่พาเราไปให้ถึง T2 เท่านั้น แต่ต้องช่วยให้นักกีฬา รักษาความเร็ว ใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ และอยู่ในท่าแอโร่ที่เหมาะสมกับร่างกายของตัวเองได้ตลอดระยะทาง

นี่คือแนวคิดสำคัญเบื้องหลัง OPTIMA ULTIMATE จักรยานไตรกีฬารุ่นใหม่ล่าสุดจาก OPTIMA ที่พัฒนาขึ้นเพื่อรองรับทั้งการฝึกซ้อมและการแข่งขันจริง

ไม่ว่าจะเป็นนักไตรกีฬาที่กำลังขยับจากเสือหมอบเข้าสู่รถไตรโดยเฉพาะ หรือคนที่ต้องการอัปเกรดไปสู่จักรยานที่สามารถปรับตำแหน่งการปั่นได้ละเอียดขึ้น ULTIMATE ถูกวางไว้ให้เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกสำหรับการก้าวไปสู่ระดับต่อไปของการเล่นไตรกีฬา

รถไตร ไม่ได้มีดีแค่เรื่อง “แอโร่”

เมื่อพูดถึงจักรยานไตรกีฬา หลายคนอาจมองถึงเฟรมทรงแอโร่เป็นอันดับแรก แน่นอนว่าการลดแรงต้านอากาศมีความสำคัญ เพราะในสนามไตรกีฬา นักกีฬาต้องใช้เวลาอยู่บนจักรยานเป็นระยะทางตั้งแต่หลักสิบไปจนถึง 180 กิโลเมตร แต่สำหรับรถไตรที่ดี สิ่งสำคัญไม่แพ้กันคือ

นักกีฬาต้องสามารถอยู่ในท่าที่แอโร่ได้จริง

เพราะต่อให้รถมีรูปทรงลู่ลมมากแค่ไหน หากตำแหน่งแฮนด์ เบาะ หรือ Arm Pad ไม่เหมาะกับสรีระ จนผู้ขี่ไม่สามารถรักษาท่าปั่นได้ ประโยชน์ของความแอโร่ก็จะลดลงทันที

ดังนั้น ULTIMATE จึงไม่ได้ถูกมองแค่ในมิติของรูปร่างเฟรม แต่รวมไปถึง Cockpit และความสามารถในการปรับตำแหน่งให้เข้ากับนักกีฬาแต่ละคนด้วย

Integrated Carbon Cockpit เพื่อท่าปั่นที่ลงตัว

หนึ่งในจุดเด่นที่เห็นได้ชัดของ ULTIMATE คือ OPTIMA Integrated Carbon Cockpit

ชุดแฮนด์และ Aerobar ถูกออกแบบให้ภาพรวมของตัวรถดูสะอาดและเป็นหนึ่งเดียว ขณะเดียวกันก็ยังให้ความสำคัญกับการปรับตำแหน่งสำหรับการทำ Bike Fitting

เพราะตำแหน่งด้านหน้าของรถไตรมีผลโดยตรงกับทั้ง

• ความแอโร่
• ความสบาย
• การควบคุมรถ
• การหายใจ
• การออกแรง
• และความสามารถในการวิ่งต่อหลังลงจากจักรยาน

รถไตรจึงไม่ควรถูกเลือกจากความสวยหรือความสูงของผู้ขี่เพียงอย่างเดียว แต่ควรมองทั้งระบบตั้งแต่ Frame Size ไปจนถึงตำแหน่ง Cockpit

5 ไซส์ เพื่อรองรับนักกีฬาได้กว้างขึ้น

OPTIMA ULTIMATE มีทั้งหมด 5 ขนาด

XS — 47 cm
แนะนำสำหรับส่วนสูงประมาณ 155–165 cm

S — 49 cm
แนะนำสำหรับส่วนสูงประมาณ 165–175 cm

M — 52 cm
แนะนำสำหรับส่วนสูงประมาณ 175–180 cm

L — 54 cm
แนะนำสำหรับส่วนสูงประมาณ 180–186 cm

XL — 56 cm
แนะนำสำหรับส่วนสูงประมาณ 186–192 cm

อย่างไรก็ตาม ตัวเลขส่วนสูงเป็นเพียงจุดเริ่มต้นในการเลือกไซส์เท่านั้น

สำหรับจักรยานไตรกีฬา สัดส่วนช่วงตัว ความยาวแขน ความยืดหยุ่นของร่างกาย รวมถึงท่าปั่นที่นักกีฬาต้องการ ล้วนมีผลต่อการเลือกไซส์และการเซ็ตรถ

หากอยู่บริเวณรอยต่อระหว่างสองไซส์ การทำ Bike Fitting ก่อนตัดสินใจจะช่วยให้เลือกเฟรมได้แม่นยำกว่าการใช้ส่วนสูงเพียงอย่างเดียว

4 สี 4 คาแรกเตอร์

Quantum Aurora
โดดเด่นด้วยลักษณะของสีที่เปลี่ยนอารมณ์ไปตามแสง เหมาะกับคนที่อยากได้รถที่มีเอกลักษณ์และแตกต่าง

Electric Blue
โทนสีน้ำเงินที่ให้ความรู้สึกสปอร์ตและทันสมัย เห็นรายละเอียดของทรงเฟรมได้ชัดเจน

Ultimate Red
สีแดงในคาแรกเตอร์ของรถแข่งขัน ให้ภาพที่ดุดันและโดดเด่นบนสนาม

Cosmic Black
เรียบ ดุดัน และ Timeless เหมาะกับนักกีฬาที่ต้องการรถในโทน Performance แบบชัดเจน

ทั้งหมดใช้พื้นฐานเฟรมเดียวกัน ดังนั้นการเลือกสีจึงเป็นเรื่องของสไตล์และตัวตนของผู้ขี่เป็นหลัก

ULTIMATE เหมาะกับใคร?

ULTIMATE ไม่ได้จำกัดว่าต้องเป็นนักไตรกีฬาระดับแนวหน้าเท่านั้น แต่เหมาะกับคนที่เริ่มจริงจังกับกีฬาชนิดนี้และต้องการจักรยานที่ถูกออกแบบมาตรงกับลักษณะการใช้งาน โดยเฉพาะนักกีฬาที่ต้องการ

• เปลี่ยนจากเสือหมอบมาเป็นรถไตรโดยเฉพาะ
  เพื่อให้สามารถจัดท่าปั่น Aero Position ได้เต็มรูปแบบมากขึ้น
• พัฒนาความเร็วใน Bike Leg
  ด้วยรถที่ออกแบบโดยให้ความสำคัญกับการลดแรงต้านอากา
• ปรับตำแหน่งการปั่นให้เข้ากับตัวเอง
  แทนที่จะต้องฝืนร่างกายให้เข้ากับรถ
• กำลังมองหารถสำหรับซ้อมและแข่งขันระยะยาว
  ที่สามารถปรับแต่งและอัปเกรดต่อในอนาคตได้

จักรยานที่เร็วที่สุด อาจไม่ใช่คันที่แอโร่ที่สุดบนกระดาษ

สำหรับไตรกีฬา ความเร็วจริงไม่ได้เกิดจากอุปกรณ์เพียงชิ้นเดียว แต่เกิดจากการทำงานร่วมกันระหว่าง

นักกีฬา + ท่าปั่น + จักรยาน + การเซ็ตรถ + การฝึกซ้อม

ULTIMATE จึงถูกพัฒนาขึ้นในแนวคิดของรถไตรที่ต้องสามารถนำไป “ใช้งานจริง” ได้ ตั้งแต่การเลือกไซส์ การทำ Bike Fitting การปรับ Cockpit ไปจนถึงการเลือกชุดขับเคลื่อนและอุปกรณ์ให้เหมาะกับเป้าหมายของแต่ละคน เพราะท้ายที่สุด รถไตรที่ดีที่สุดไม่ใช่เพียงรถที่ดูเร็วที่สุดตอนจอดแต่คือรถที่ทำให้นักกีฬา สามารถรักษาท่าที่เร็วที่สุดของตัวเองได้ตลอดการแข่งขัน